| 基于SEA模型的整车声学包优化研究 |
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| 引用本文： | 蒋延国. 基于SEA模型的整车声学包优化研究[J]. 汽车工程学报, 2023, 0(1) |
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| 作者姓名： | 蒋延国 |
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| 摘 要： | 基于统计能量理论,以某SUV车型为研究对象,建立了整车SEA模型,通过面连接的方式加载前围和地板的隔声测试数据,并基于SPL测试和PBNR测试对整车模型进行对标调校,保证了模型优化分析的精确性。针对与目标车传递路径隔声量的差距,通过传递路径贡献量分析,明确了整车声学包的薄弱路径以及贡献量最大的关键子系统,从密度、覆盖率等方面对声学包材料进行优化,使整车的传递路径隔声量提升 2～6 dB,并达到了目标车水准。结果表明,采用SEA方法对整车声学包进行优化仿真能明显改善整车噪声水平,为后续声学包设计提供指导和方向。
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| 关 键 词： | 声学包 统计能量分析 隔声量 中高频噪声 PBNR |
Optimization of Vehicle Sound Package Based on SEA Model |
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| JIANG Yanguo. Optimization of Vehicle Sound Package Based on SEA Model[J]. , 2023, 0(1) |
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| Authors: | JIANG Yanguo |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | sound package SEA sound transmission loss middle and high frequency noise PBNR |
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