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犍为船闸335 m库水位输水系统水力特性原型调试研究
引用本文:傅陆志丹,胡亚安,严秀俊,李中华,陈林,金英. 犍为船闸335 m库水位输水系统水力特性原型调试研究[J]. 水运工程, 2023, 0(2): 116-122
作者姓名:傅陆志丹  胡亚安  严秀俊  李中华  陈林  金英
作者单位:南京水利科学研究院,通航建筑物建设技术交通行业重点试验室,江苏 南京 210029
基金项目:国家重点研发计划项目(2016YFC0402006/04);中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金(重大项目)(Y120011)
摘    要:输水系统是船闸的重要组成部分之一,为避免船闸水力学中模型缩尺效应的影响并保证犍为船闸在335 m库水位的安全运行,对其输水系统水力特性进行原型观测与调试。通过在船闸闸室、各阀门井(检修阀门井)、上(下)闸首人字门前后、上下游引航道等部位布置19个水位计测点,得出输水系统充泄水工况下的水力特性。结果表明:充水阀门以推荐tv=4 min启闭时,闸室内出现明显的超灌(泄)现象,双边充(泄)水惯性超高(降)分别为0.40、0.10 m,对船闸人字门及过闸船舶安全产生不利影响。通过对闸、阀门运行方式的优化,有效缓解了闸室超灌(泄)现象,双边充(泄)水惯性超高(降)分别降至0.15、0.10 m以下。提出适应335 m库水位的船闸运行方式,为船闸的安全运行和船舶高效通航提供保障。

关 键 词:犍为船闸  输水系统  水力特性  原型观测

Prototype debugging research on hydraulic characteristics of filling and emptying system of Qianwei ship lock with water level of 335 m
FU Lu-zhi-dan,HU Ya-an,YAN Xiu-jun,LI Zhong-hu,CHEN Lin,JIN Ying. Prototype debugging research on hydraulic characteristics of filling and emptying system of Qianwei ship lock with water level of 335 m[J]. Port & Waterway Engineering, 2023, 0(2): 116-122
Authors:FU Lu-zhi-dan  HU Ya-an  YAN Xiu-jun  LI Zhong-hu  CHEN Lin  JIN Ying
Abstract:
Keywords:
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