| 60°N以北地区探险邮轮港口选择与空间分异 |
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| 引用本文： | 李绪茂,任晓云,龙祖坤.60°N以北地区探险邮轮港口选择与空间分异[J].水运工程,2023(1):42-46. |
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| 作者姓名： | 李绪茂 任晓云 龙祖坤 |
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| 作者单位： | 交通运输部规划研究院，北京100028；综合交通规划数字化实验室，北京 100028；.东南大学 交通学院，江苏 南京 210096;湘潭大学 商学院，湖南 湘潭 411105 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金青年科学基金项目（42201194） |
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| 摘 要： | 以60°N以北地区探险邮轮为例，综合第三方邮轮网站发布的船期表数据，甄别出探险邮轮的停靠港口，通过Arc-GIS可视化分析工具刻画探险邮轮的港口空间分异格局，进一步探究疫情影响下探险邮轮的港口停靠规律。结果表明，60°N以北地区存在始发港和挂靠港两种功能类型的探险邮轮港口，数量比为1：9;探险邮轮港口的分布具有显著的空间非均衡性和尺度差异；疫情期间，探险邮轮运营商选择停泊的港口仅有摩尔曼斯克、卑尔根和奥勒松，这与港口设施区位、港口区域气候条件以及城市经济水平等因素密切相关。
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| 关 键 词： | 探险邮轮 邮轮港口选择 邮轮港口分异 新冠疫情 |
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