| 船行波作用下生态护岸空腔结构动力特性研究 |
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| 引用本文： | 田树海,黄 伟,李寿千,于海然,滕 娟.船行波作用下生态护岸空腔结构动力特性研究[J].水运工程,2023(2):134-140. |
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| 作者姓名： | 田树海 黄 伟 李寿千 于海然 滕 娟 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北 武汉 430063;南京水利科学研究院，江苏 南京 210029；四川大学 水利水电学院，四川 成都 610065;山东海河港口有限公司，山东 济南 250002;扬州市水利工程建设中心，江苏 扬州 225009 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2021YFC3001003）；江苏省水利科技项目（2021016） |
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| 摘 要： | 针对限制性航道船行波作用下的生态护岸问题，研发了新型生态护岸空腔结构，开展自航船舶模型水槽试验，研究船行波作用下腔体内流速分布、紊动特征及集鱼效应。结果表明，在船行波作用下，受腔体复杂结构控制，水体流动由低频波振荡流转变为高频边界层紊流，距边壁越远流速越大，且能量在各频率趋于均匀分布。腔体内紊动呈现多峰值并逐渐耗散的过程，正常船速4.60 m/s时，最大紊动能为0.002 5 m2/s2,位于鲫鱼的偏好动能范围之内；船速增大至6.3 m/s时，最大紊动能为0.177 1 m2/s2,超出鲫鱼的偏好动能范围，不利于鱼类栖息，船舶在鱼类重点保护区宜限速航行。
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| 关 键 词： | 生态护岸 空腔结构 时均流速 紊动特性 集鱼效应 |
Turbulent characteristics of ecological revetment cavity structure under action of ship traveling wave |
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| TIAN Shu-hai,HUANG Wei,LI Shou-qian,YU Hai-ran,TENG Juan.Turbulent characteristics of ecological revetment cavity structure under action of ship traveling wave[J].Port & Waterway Engineering,2023(2):134-140. |
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| Authors: | TIAN Shu-hai HUANG Wei LI Shou-qian YU Hai-ran TENG Juan |
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