| 复杂地貌内河码头陆域形成方案 |
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| 引用本文： | 陆 峰,赵 侃,朱卫国.复杂地貌内河码头陆域形成方案[J].水运工程,2023(1):70-74. |
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| 作者姓名： | 陆 峰 赵 侃 朱卫国 |
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| 作者单位： | 广西交通设计集团有限公司，广西 南宁 530007 |
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| 摘 要： | 针对广西马江作业区陆域纵深大、地形起伏大的问题，对陆域形成进行三级平台与二级平台的方案研究，采用BIM三维挖填模型选择了弃方最少的三级平台方案；结合工程建设方式、建设投资、运营经济性、施工可行性综合比较分析结果，最终选择了弃方稍多，但投资省、工期短的二级平台方案。结果表明，对于阶梯式布置的陆域，陆域高程、道路纵坡应结合进港道路、码头平台、陆域纵深等综合确定；对于山区丘陵地带河港项目，陆域形成很难做到完全的土石方挖填平衡，弃渣场或者料场的选择往往成为陆域形成方案选择的制约因素，陆域形成方案应尽可能高地减少挖、填土石方量。
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| 关 键 词： | 复杂地貌 内河码头 陆域形成 三维挖填 |
Scheme of land formation of inland wharf with complex geomorphology |
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| LU Feng,ZHAO Kan,ZHU Wei-guo.Scheme of land formation of inland wharf with complex geomorphology[J].Port & Waterway Engineering,2023(1):70-74. |
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| Authors: | LU Feng ZHAO Kan ZHU Wei-guo |
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