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“双循环”格局下沿海港口供给能力适应性分析及发展建议
引用本文:姚海元,王达川,丁文涛,葛彪,陈正勇. “双循环”格局下沿海港口供给能力适应性分析及发展建议[J]. 水运工程, 2023, 0(1): 47-51
作者姓名:姚海元  王达川  丁文涛  葛彪  陈正勇
作者单位:交通运输部规划研究院,北京 100028;综合交通规划数字化实验室,北京 100028;天津大学,天津 300072
基金项目:国家重点研发计划项目(2020YFE0201200)
摘    要:沿海港口是国民经济和社会发展的重要基础设施,是我国参与国际经济合作与竞争的重要战略资源,及时跟踪港口建设与生产运营状况,在“双循环”格局下研究港口供给侧能力适应性,是交通运输主管部门开展行业管理的重要基础。回顾了“十三五”期我国宏观经济发展趋势和沿海港口吞吐量发展情况,重点围绕沿海港口码头能力适应性,根据沿海港口发展实际,考虑设备工艺提升、集装箱箱重折算系数调整、通用类码头能力核增等因素,分层次、分区域、分货类、分结构详细分析了码头能力的适应性,并提出推动既有通用类码头专业化改造及通过能力评估、推动港口生产运营智能化和公共服务便利化、强化港口在综合立体交通网络中的枢纽作用等方面的建议。

关 键 词:沿海港口  供给侧  港口吞吐量  能力适应度

Adaptability analysis and development suggestions for supply capacity of coastal ports under international and domestic circulation pattern
YAO Hai-yuan,WANG Da-chuan,DING Wen-tao,GE Biao,CHEN Zheng-yong. Adaptability analysis and development suggestions for supply capacity of coastal ports under international and domestic circulation pattern[J]. Port & Waterway Engineering, 2023, 0(1): 47-51
Authors:YAO Hai-yuan  WANG Da-chuan  DING Wen-tao  GE Biao  CHEN Zheng-yong
Abstract:
Keywords:
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