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| ICE列车的制动管理 | |
| 引用本文： | 王渤洪.ICE列车的制动管理[J].变流技术与电力牵引,2005(3):23-29,52. |
| 作者姓名： | 王渤洪 |
| 作者单位： | 德 |
| 摘 要： | ICE(R)列车制动管理的重点是:由司机室中完全相同的操作接口统一控制列车制动的重要功能,并协调功率特性全然不同的制动力资源.对工业部门和铁路部门的研制者提出的苛刻要求是,3种完全可调的制动系统(包括在ICE列车上首次批量使用的线性涡流制动)在所有工作点上以及故障情况时能达到最佳利用制动能量且磨损最小. |
| 关 键 词： | 制动 制动控制 ICE列车 列车 制动能量 管理 management 最小 磨损 利用 最佳 故障情况 工作点 线性涡流制动 批量使用 制动系统 铁路部门 工业部门 动力资源 功率特性 协调 重要功能 统一控制 |
| 文章编号： | 1671-8410(2005)03-0023-07 |
Brake management for ICE Trains |
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| K.Heckemanns.Brake management for ICE Trains[J].Converter Technology & Electric Traction,2005(3):23-29,52. | |
| Authors: | KHeckemanns |
| Institution: | K.Heckemanns |
| Abstract: | |
| Keywords: | brake brake management ICE train |
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