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| 强风化炭质板岩隧道大变形控制技术研究 | |
| 引用本文： | 王明胜.强风化炭质板岩隧道大变形控制技术研究[J].铁道工程学报,2021(7):35-39,47. |
| 作者姓名： | 王明胜 |
| 摘 要： | 研究目的:为进一步探索高地应力软岩隧道大变形控制技术,本文以某隧道强风化炭质板岩段为研究背景,通过数值模拟和现场试验两种方式,对三台阶法(工况1)和超前导洞扩挖法(工况2)两种方案的大变形控制效果进行对比分析.研究结论:(1)数值模拟与现场试验具有较高的一致性;(2)从隧道变形控制效果来看,工况2的最大变形量相较于工况... |
| 关 键 词： | 高地应力 炭质板岩 大变形 开挖工法 隧道工程 |