| 基于数据驱动的电动汽车充电站选址布局研究 |
| |
| 作者姓名： | 杨晓东 马洪恩 王宁 许可 |
| |
| 作者单位： | 杭州微联智控科技有限公司;同济大学汽车学院 |
| |
| 摘 要： | 以数据驱动的方式,首先通过分析北京市87辆私家车3个月的行驶轨迹记录,结合地图信息,对电动汽车充电需求进行量化分析,从而进行科学合理的充电站选址布局。根据每辆车车主的电动汽车使用习惯,提出了一种电动汽车充电概率计算模型,在此基础上利用P中值模型和贪心算法,以距离需求点之和最小为优化目标,得到了一种将电动汽车用户充电需求与充电站选址方法,从备选的56个停车场集合中得到了最为满足充电需求的15个停车场的集合。所用选址方法由真实数据驱动,可以助力未来北京市电动汽车充电基础设施建设。
|
| 关 键 词： | 电动汽车 充电桩 选址 贪心算法 P中值模型 |
Research on Location Layout of Electric Vehicle Charging Station Based on Data-Driven Approach |
| |
| Authors: | Yang Xiaodong Ma Hong'en Wang Ning Xu Ke |
| |
| Institution: | (Hangzhou Weilian Intelligent Control Technology Co.,Ltd.,Hangzhou 311100;School of Automotive Engineering,Tongji University,Shanghai 225300) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Electric Vehicle(EV) Charging pile Site selection Greedy algorithm P-median model |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ |
|
