随机波浪作用下的船舶倾覆

本文运用Ｔｈｏｍｐｓｏｎ等提出的“安全池破损”理论研究不规则波浪作用下的船舶倾覆问题。安全池表征在外载荷的作用下，船舶经历足够长时间后不发生倾覆的初始条件范围。随着外载荷强度的变化，安全池的特征，包括安全池的面积和形状，将逐渐变化。