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| 连续刚构桥墩柱线刚度对下部构造设计的影响 | |
| 引用本文： | 程卫军,张坚.连续刚构桥墩柱线刚度对下部构造设计的影响[J].中外公路,2004,24(2):45-47. |
| 作者姓名： | 程卫军 张坚 |
| 作者单位： | 中交第二公路勘察设计研究院,湖北,武汉,430052;广东广韶高速公路有限公司 |
| 摘 要： | 介绍了京珠高速公路粤境南段大石古高架桥设计的一些特点，在墩身较高的情况下，通过对简支、连续刚构两种体系的比较，选择采用先简支后连续刚构体系；在全桥一联的连续刚构状态下。由于边墩线刚度变化较大，在设计中通过调整墩身刚度，释放矮边墩，达到墩身内力合理分布。 |
| 关 键 词： | 高架桥 连续 刚构 设计 |
| 文章编号： | 1671-2579(2004)02-0045-03 |
| 修稿时间： | 2003年4月23日 |
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