连续刚构桥墩柱线刚度对下部构造设计的影响 |
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引用本文: | 程卫军,张坚.连续刚构桥墩柱线刚度对下部构造设计的影响[J].中外公路,2004,24(2):45-47. |
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作者姓名: | 程卫军 张坚 |
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作者单位: | 中交第二公路勘察设计研究院,湖北,武汉,430052;广东广韶高速公路有限公司 |
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摘 要: | 介绍了京珠高速公路粤境南段大石古高架桥设计的一些特点,在墩身较高的情况下,通过对简支、连续刚构两种体系的比较,选择采用先简支后连续刚构体系;在全桥一联的连续刚构状态下。由于边墩线刚度变化较大,在设计中通过调整墩身刚度,释放矮边墩,达到墩身内力合理分布。
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关 键 词: | 高架桥 连续 刚构 设计 |
文章编号: | 1671-2579(2004)02-0045-03 |
修稿时间: | 2003年4月23日 |
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