| 汽车载质量利用系数公告申报管理合理上限研究 |
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| 引用本文： | 刘翰东,仲伟坤.汽车载质量利用系数公告申报管理合理上限研究[J].客车技术与研究,2010,32(5):5-7. |
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| 作者姓名： | 刘翰东 仲伟坤 |
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| 作者单位： | 1. 重庆车辆检测研究院,国家客车质量监督检验中心,重庆,401122
2. 北汽福田汽车股份有限公司,诸城汽车厂,山东,诸城,262200 |
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| 摘 要： | 目前汽车企业申报"小吨大标"车越来越多,严重地影响到车辆的行驶安全。本文通过三辆车的试验结果分析载质量利用系数的合理上限值,以限制"小吨大标"车的申报,为相关管理部门提供参考。
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| 关 键 词： | 载质量 利用系数 小吨大标 公告管理 |
Study on Upper Limit of Load-mass Utilization Coefficient on Vehicle Announcement Management |
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| LIU Han-dong,ZHONG Wei-kun.Study on Upper Limit of Load-mass Utilization Coefficient on Vehicle Announcement Management[J].Bus Technology and Research,2010,32(5):5-7. |
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| Authors: | LIU Han-dong ZHONG Wei-kun |
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| Institution: | 1.Chongqing VehicleTest＆Research Inst.,National CoachQualitySurpervision＆Test Center, Chongqing 401122,China;2.Zhucheng Plant,Beiqi Foton Motor Co.,Ltd.Zhucheng 262200,China) |
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| Abstract: | Now vehicle enterprises have declared more and more small ton of large label vehicles.This status seriously affects the travel safety.The authors analyse the reasonable upper limit of load-mass utilization coefficient through the test results of three vehicles, and provide reference to the relevant administration sections. |
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| Keywords: | load-mass utilization coefficient small ton of large label annoucement management |
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