交通桥梁施工中的简支梁振动特性分析

常规振动特性分析方法在复杂的工况环境下,存在分析准确率较低的不足。为此提出交通桥梁施工中的简支梁振动特性分析,基于固有频率、非线性自振动挠度函数、简支梁的动能的计算,以胡北省武汉市东西湖区新沟桥为设计原型,与实践相结合,实现了交通桥梁施工中的简支梁振动特性分析,试验数据表明,提出的振动特性分析常规振动特性分析方法,分析准确率提高22.58%,能够确保施工桥梁的质量。