| 遂渝线无碴轨道综合试验段平纵断面设计参数动力性能评估 |
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| 引用本文： | 颜华,姚力,蔡成标,王开云.遂渝线无碴轨道综合试验段平纵断面设计参数动力性能评估[J].铁道建筑,2006(6):69-71. |
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| 作者姓名： | 颜华 姚力 蔡成标 王开云 |
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| 作者单位： | 1. 铁道第二勘察,设计院,线路处,成都,610031
2. 西南交通大学,列车与线路研究所,成都,610031 |
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| 摘 要： | 应用车辆—轨道耦合动力学理论,系统研究分析了遂渝线无碴轨道综合试验段线路平纵断面设计参数在快速旅客列车、提速客车、快速货车2、5 t双层集装箱货车、普通货车等客货共线运营条件下轮轨系统的动力学性能。仿真计算结果表明,在各种运营条件下遂渝线无碴轨道试验段线路平纵断面设计参数是合理的,行车安全性和舒适性能够得到保证。
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| 关 键 词： | 遂渝线 无碴轨道 平纵断面 设计参数 动力性能 评估 |
| 文章编号： | 1003-1995(2006)06-0069-03 |
| 收稿时间： | 2006-03-26 |
Design parameters in plane and profile and evaluating dynamic performance of ballastless-track in integrated test section on Suining-Chongqing railway line |
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