城市轨道交通隧道工程 地表竖向位移控制指标

通过对我国多个城市的轨道交通隧道工程的 92 个实测案例分析，研究隧道工程周边地表最大变形 的分布特点。根据线路部位、施工方法、断面形式、场 地土类型等方面的不同进行分类，对地表竖向位移的 实测结果进行数理统计分析，结合相关研究成果和技 术规范要求，给出地表竖向位移控制值的建议数值。 隧道工程周边地表竖向位移控制值的影响因素众多， 工程实际应深入开展相关研究，以提高隧道工程的安 全风险管控水平。