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| 雪佛兰故障案例分析(五十) | |
| 引用本文： | 刘勤中.雪佛兰故障案例分析(五十)[J].汽车维修技师,2013(1):48-52. |
| 作者姓名： | 刘勤中 |
| 摘 要： | 案例248车型:科鲁兹,配置1.8L发动机、AT变速器。行驶里程:18252km。VIN:LSGPC53R5AF××××××。故障现象:客户反映发动机故障灯亮,转速很高但是车速跑不起来。故障诊断:用GDS2+MDI进行车辆诊断,有两个当前状态的故障诊断码:发动机控制模块设置:P0700,变速器控制模块已请求点亮故障指示灯;变速器控制模块设置:P0752,换挡电磁阀1性能卡滞打开。试车发现,3挡升4挡时有较明显的打滑和冲击感,其他各挡换挡平顺,没有明显异常。换挡电磁阀(SS)1是控制电磁阀总成的一部分,没有可维修部件。换挡电磁阀1为常闭(NC)的开关型电磁 |
| 关 键 词： | 离合器 自动变速器 控制模块 控制电磁阀 调节阀 启动发动机 控制阀 故障诊断码 发动机故障 选择阀 |
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