| 降低船体建造总纵弯曲挠度的墩木设计方法研究 |
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| 引用本文： | 宫杰,陈志坚.降低船体建造总纵弯曲挠度的墩木设计方法研究[J].船海工程,2013(1):60-64. |
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| 作者姓名： | 宫杰 陈志坚 |
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| 作者单位： | 海军工程大学船舶与动力学院 |
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| 摘 要： | 分析了船舶建造过程中引起总纵弯曲挠度的原因,使用有限元技术对艇体在船台上合拢后的建造过程进行仿真,利用弹簧元模拟墩木,通过改变弹簧元的弹性系数,建立了一种使艇体轴心线近似为一条直线的墩木反力迭代算法,据此设计墩木参数和进行墩木布置,可实现船舶在建造完毕后无纵向挠度发生。
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| 关 键 词： | 总纵弯曲挠度 有限元 墩木反力 墩木设计 |
The Wood Blocks Design to Reduce Ship-building Longitudinal Bending Deflection |
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| Authors: | GONG Jie CHEN Zhi-jian |
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| Institution: | (School of Naval Architecture and Power,Naval University of Engineering,Wuhan 430033,China) |
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| Abstract: | |
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