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| 薄轮缘车轨接触几何特性与动力学稳定性分析 | |
| 引用本文： | 张海,姜琦,肖乾,林凤涛.薄轮缘车轨接触几何特性与动力学稳定性分析[J].华东交通大学学报,2021,38(2):88-93. |
| 作者姓名： | 张海 姜琦 肖乾 林凤涛 |
| 作者单位： | 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室,江西 南昌 330013 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;江西省自然科学基金 |
| 摘 要： | 随着车辆运行里程的增加,车辆稳定性由于轮轨匹配关系的不断恶化而下降.通过镟修不同轮缘厚度车轮型面改善车辆运行性能,但不同轮缘厚度的车轮型面与钢轨匹配下的动力学性能都是未知数.根据LMB系列4种不同轮缘厚度踏面和CHN60匹配,对轮轨接触点位置的变化、接触区域分布进行仿真计算,通过计算接触宽度、接触集中度,分析由于轮对型... |
| 关 键 词： | 轮轨关系 车辆稳定性 轮轨接触几何状态 非线性接触几何关系参数 |
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