| 地铁列车牵引力失效的可靠性分析 |
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| 引用本文： | 周爱萍,薛俊伟.地铁列车牵引力失效的可靠性分析[J].城市轨道交通研究,2014,17(11). |
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| 作者姓名： | 周爱萍 薛俊伟 |
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| 作者单位： | 中国南车集团南京浦镇车辆有限公司,210031,南京 |
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| 摘 要： | 运用功能性故障模式、影响及危害性分析法(FMECA)对地铁列车运行过程中牵引与电制动子系统出现的故障模式进行详细的分析.在全面研究南京地铁3号线牵引与电制动子系统控制原理的基础上,对功能性FMECA分析得出的最严重的故障模式—全部动车切除,进行了可靠性框图(RBD)分析.通过定性定量分析,得出系统中的关键元器件,为列车牵引与电制动子系统的设计、制造以及维护提供指导,确保列车满足可靠性要求.
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| 关 键 词： | 地铁 牵引 电制动 可靠性 可靠性框图 |
Analysis of Subway Train Reliability after Traction Power Failure |
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| Zhou Aiping,Xue Junwei.Analysis of Subway Train Reliability after Traction Power Failure[J].Urban Mass Transit,2014,17(11). |
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| Authors: | Zhou Aiping Xue Junwei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | metro tractive force electrical brake reliability reliability block diagram |
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