| 异常事件下的城市轨道交通网络特征分析 |
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| 引用本文： | 涂颖菲,蒲琪.异常事件下的城市轨道交通网络特征分析[J].城市轨道交通研究,2014,17(11). |
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| 作者姓名： | 涂颖菲 蒲琪 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学经济与管理学院,200092,上海;同济大学铁道与城市轨道交通研究院,200092,上海
2. 同济大学铁道与城市轨道交通研究院,200092,上海 |
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| 基金项目： | 上海市博士后科研资助计划资助 |
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| 摘 要： | 网络结构是城市轨道交通网络的一个重要特征.异常事件下网络结构特征的变化往往决定了事件所产生的影响.以新加坡的轨道交通网络为对象,首先基于3类中心度指标分析网络的结构特征,对站点和线路进行了比较;然后分析了1个站点关闭这类异常事件下网络结构特征指标发生的变化,基于此能界定破坏网络连通性及明显改变网络结构均衡性的2类关键站点;最后阐述了分析结果在城市轨道交通系统运营管理方面的应用价值.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 网络结构 中心度 异常事件 |
Structural Characteristics of Urban Rail Transit Network in Incident Circumstances |
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| Tu Yingfei,Pu Qi.Structural Characteristics of Urban Rail Transit Network in Incident Circumstances[J].Urban Mass Transit,2014,17(11). |
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| Authors: | Tu Yingfei Pu Qi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit network structure centrality incidence |
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