|
|||||
|
|
| 浅析客车用外摆式乘客门下部内置平衡杆结构 | |
| 引用本文： | 袁妮,黄庆萍.浅析客车用外摆式乘客门下部内置平衡杆结构[J].客车技术,2014(1):39-39. |
| 作者姓名： | 袁妮 黄庆萍 |
| 作者单位： | 安源客车制造有限公司 |
| 摘 要： | 目前，国内客车相关的行业标准不断与国际接轨，这就要求客车踏步应满足一定的低入口标准。因多数客车都采用外摆式乘客门，乘客门的平衡杆大部分都采用外部下置式，这就导致平衡杆离地面距离比较近，而我国的路况又复杂多样，良莠不齐，经常会出现平衡杆球头碰擦地面现象，从而造成球头和平衡杆损坏，因此部分生产厂家改用车内上置式平衡杆来改善此问题。但不断追求低重心，高抗侧翻能力的行业标准又迫使车身不断降低，车内高度不断减小，又将导致乘客头部碰擦平衡杆的事故发生， |
| 关 键 词： | 外摆式乘客门 平衡杆 杆结构 内置 下部 车用 行业标准 生产厂家 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |