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| 光伏发电系统接入城市轨道交通供电系统模式研究 | |
| 引用本文： | 倪卫标,沈小军,赵时旻,张翼.光伏发电系统接入城市轨道交通供电系统模式研究[J].城市轨道交通研究,2014,17(11). |
| 作者姓名： | 倪卫标 沈小军 赵时旻 张翼 |
| 作者单位： | 1. 上海铁路局供电检测所,200071,上海 2. 同济大学电气工程系,200092,上海 3. 上海申通地铁集团有限公司,201103,上海 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，中央高校基本科研业务费专项资金 |
| 摘 要： | 城市轨道交通具有应用分布式光伏发电系统的广阔空间.以上海城市轨道交通为例,开展了光伏发电接入城轨交通供电系统的可行性与并网方式研究.理论计算及仿真分析结果表明,光伏发电接入城轨交通供电系统是可行的.光伏发电系统接入城市轨道交通供电系统具有交流并网和直流并网2种模式.交流并网模式具有控制策略简单成熟的优点;直流侧并网模式通过控制策略优化补偿牵引网电压减少接触网损耗,具有提高城轨交通牵引供电质量和节能的双重作用. |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 光伏发电 交流并网 直流并网 节能 |
Grid Modes of PV Generation System in Urban Rail Transit Power Supply |
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| Ni Weibiao,Shen Xiaojun,Zhao Shimin,Zhang Yi.Grid Modes of PV Generation System in Urban Rail Transit Power Supply[J].Urban Mass Transit,2014,17(11). | |
| Authors: | Ni Weibiao Shen Xiaojun Zhao Shimin Zhang Yi |
| Abstract: | |
| Keywords: | urban rail transit photovoltaic (PV) power generation AC grid DC grid energy conservation |
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