| 动力总成悬置系统多目标优化算法研究 |
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| 引用本文： | 马彬彬. 动力总成悬置系统多目标优化算法研究[J]. 客车技术, 2014, 0(2): 13-17 |
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| 作者姓名： | 马彬彬 |
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| 作者单位： | 合肥工业大学 |
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| 摘 要： | 针对现有的动力总成悬置系统解耦率不能满足设计要求的问题，在Adams／view中建立了悬置系统的仿真分析模型，通过多学科设计优化软件Isight与多体动力学软件Adams的集成，分别采用了不同的多目标优化算法进行了悬置系统优化分析。
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| 关 键 词： | 动力总成 悬置 解耦 优化 Adams HMGE NSGA-II |
Optimization calculation research of multiple target for powertrain mounting system |
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| Abstract: | Aim at decouple rate of powertrain mounting system can not meet the design requirement,establish simulation analysis model of mounting system in Adams/view,through integration of muhidisciplinary design optimization software Isight and multi-body dynamic software Adams,respectively use different multiple target optimization calculation to do optimization analysis for mounting system. |
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| Keywords: | powertrain mounting decouple optimization Adams HMGE NSGA-II |
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