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电动汽车驱动系统直流母线稳定性分析
引用本文:林程,孙建侠,徐垚,易江.电动汽车驱动系统直流母线稳定性分析[J].汽车工程,2022(4):583-590.
作者姓名:林程  孙建侠  徐垚  易江
作者单位:北京理工大学电动车辆国家工程实验室
基金项目:国家自然科学基金(51975049)资助;
摘    要:为提高电动汽车高压系统直流母线品质,基于稳定性分析原理提出了对驱动系统负载的限制要求。根据阻抗分析法建立了源/载侧阻抗模型,依据Middlebrook稳定判据推导了系统在全频域范围内的稳定条件,对接入直流母线的负载功率做出了明确限制。在此基础上,研究了通过源/载侧阻抗匹配提高系统稳定性的方法,为系统参数设计提供了理论依据。最后结合具体电动汽车实例,通过实验验证了分析结论。

关 键 词:电动汽车  直流母线  阻抗分析法  稳定条件  阻抗匹配
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