电动汽车驱动系统直流母线稳定性分析 |
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作者姓名: | 林程 孙建侠 徐垚 易江 |
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作者单位: | 北京理工大学电动车辆国家工程实验室 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(51975049)资助; |
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摘 要: | 为提高电动汽车高压系统直流母线品质,基于稳定性分析原理提出了对驱动系统负载的限制要求。根据阻抗分析法建立了源/载侧阻抗模型,依据Middlebrook稳定判据推导了系统在全频域范围内的稳定条件,对接入直流母线的负载功率做出了明确限制。在此基础上,研究了通过源/载侧阻抗匹配提高系统稳定性的方法,为系统参数设计提供了理论依据。最后结合具体电动汽车实例,通过实验验证了分析结论。
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关 键 词: | 电动汽车 直流母线 阻抗分析法 稳定条件 阻抗匹配 |
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