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防止SS1型电力机车油温过高的研究
引用本文:
吕存生.防止SS1型电力机车油温过高的研究[J].铁道机车车辆,1994(3):28-31.
作者姓名:
吕存生
摘 要:
我国仍有800多台SS1型电力机车,在夏季运用中出现主变压器散热器散热能力不足,温升超过规定和管根部渗漏等现象。本文提出应用板翘式散热器替代,通过设计计算证明是可行的,散热能力有较大提高,并可提高强度、刚度和缩小原体积等优点。
关 键 词:
电力机车
散热器
设计
油温
变压器
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