防止SS1型电力机车油温过高的研究

我国仍有８００多台ＳＳ１型电力机车，在夏季运用中出现主变压器散热器散热能力不足，温升超过规定和管根部渗漏等现象。本文提出应用板翘式散热器替代，通过设计计算证明是可行的，散热能力有较大提高，并可提高强度、刚度和缩小原体积等优点。