| 轨道涡流制动研究方法分析 |
| |
| 引用本文： | 顾磊磊,吕宝佳,丁福焰.轨道涡流制动研究方法分析[J].铁道机车车辆,2013,33(1):5-8. |
| |
| 作者姓名： | 顾磊磊 吕宝佳 丁福焰 |
| |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院机车车辆研究所,北京,100081 |
| |
| 基金项目： | "十一五"国家科技支撑计划项目 |
| |
| 摘 要： | 主要介绍了轨道涡流制动的基本原理和特点,对影响轨道涡流制动特性的关键参数进行分析。分析总结了理论分析法、有限元仿真法和台架试验法这3个主要的研究方法。对我国高速列车制动系统的发展及轨道涡流制动的研究方向提出建议。
|
| 关 键 词： | 轨道涡流制动 理论分析 有限元 台架试验 |
Analysis of the Research Methods of Rail Eddy Current Brake |
| |
| GU Lei-lei
,
LV Bao-jia
,
DING Fu-yan.Analysis of the Research Methods of Rail Eddy Current Brake[J].Railway Locomotive & Car,2013,33(1):5-8. |
| |
| Authors: | GU Lei-lei LV Bao-jia DING Fu-yan |
| |
| Institution: | (Locomotive & Car Research Institute,China Academy of Railway Sciences,Beijing 100081,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
