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行车闭塞采用微机辅助控制的可行性探讨
引用本文:
杨德法.行车闭塞采用微机辅助控制的可行性探讨[J].中国铁路,1998(3):36-39.
作者姓名:
杨德法
摘 要:
在剖析铁路车站“错办”接发列车成因的基础上,阐述了为防“错办”而研制开发的行车闭塞微机辅助控制系统的配置,工作原理,功能和主要技术条件,并举例说明办理接发列车的作业过程和运行情况。
关 键 词:
行车闭塞
控制系统
错办
微机辅助
铁路
车站
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