首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

行车闭塞采用微机辅助控制的可行性探讨
作者姓名:杨德法
摘    要:在剖析铁路车站“错办”接发列车成因的基础上,阐述了为防“错办”而研制开发的行车闭塞微机辅助控制系统的配置,工作原理,功能和主要技术条件,并举例说明办理接发列车的作业过程和运行情况。

关 键 词:行车闭塞 控制系统 错办 微机辅助 铁路 车站
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号