交通荷载下河漫滩相软土低路堤动力响应

结合江苏沿江区域河漫滩相软土地基上修建的低路堤城市道路,利用有限元法分析了交通荷载作用下的路基和软土地基的动力响应特性。结果表明:城市低路堤道路,路基对车载大小的变化比较敏感,一般过重的车载会造成路基中响应的急剧增强,车速变化的响应比较复杂,在道面平整度较好的情况下,车速变化的影响不太明显。