| 列车空调机组动态新风量分析 |
| |
| 引用本文： | 邓佳丽,胡益雄.列车空调机组动态新风量分析[J].铁道机车车辆,2007,27(5):27-28,66. |
| |
| 作者姓名： | 邓佳丽 胡益雄 |
| |
| 作者单位： | 中南大学,能源科学与工程学院,湖南长沙,410075 |
| |
| 摘 要： | 列车运行时空调机组新风量与列车静止时不同。通过CFD数值模拟的方法分析了列车空调新风口的压力场和列车运行速度的关系，并进一步研究了其新风量的变化。
|
| 关 键 词： | 压力场 数值模拟 动态新风量 空调 |
| 文章编号： | 1008-7842（2007）05-0027-02 |
| 收稿时间： | 2007-01-17 |
| 修稿时间： | 2007-01-17 |
Analysis on Dynamic Fresh-air Quantity of the Train Air-conditioning Unit |
| |
| DENG Jia-li,HU Yi-xiong.Analysis on Dynamic Fresh-air Quantity of the Train Air-conditioning Unit[J].Railway Locomotive & Car,2007,27(5):27-28,66. |
| |
| Authors: | DENG Jia-li HU Yi-xiong |
| |
| Institution: | School of Energy Science and Engineering, Central South University, Changsha 410075 Hunan, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | pressure numerical simulation dynamic fresh- air amount |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
