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| 解放牌CA10型汽车转向系统刚度对前轮摆振影响的研究 | |
| 引用本文： | 管迪华,胡师金,倪慎祥,孔明树.解放牌CA10型汽车转向系统刚度对前轮摆振影响的研究[J].汽车技术,1984(6). |
| 作者姓名： | 管迪华 胡师金 倪慎祥 孔明树 |
| 作者单位： | 清华大学 (管迪华，胡师金，倪慎祥)，长春汽车研究所(孔明树) |
| 摘 要： | 本文介绍了针对CA10型汽车的前轮摆振问题所进行的试验研究工作,认为前轮摆振的主要原因是转向系统刚度低,并对此提出了改进的建议。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
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