|
|||||
|
|
| 汽车轮胎理论模型的分析 | |
| 引用本文： | 郭应时,魏朗.汽车轮胎理论模型的分析[J].西安公路交通大学学报,1998,18(2):65-68. |
| 作者姓名： | 郭应时 魏朗 |
| 摘 要： | 对汽车轮胎理论模型发展中具有代表性的Ｆｉａｌａ、改进Ｆｉａｌａ、Ｓａｋａｉ、Ｇ．Ｇｉｍ等４种轮胎理论模型进行了介绍，并结合道路试验的实验数据对上述理论模型进行了综合分析。 |
| 关 键 词： | 汽车轮胎 制动 理论力学模型 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
| 设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏 |
|
Copyright©北京勤云科技发展有限公司 京ICP备09084417号 |