首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

相控分合断路器对涌流与过电压的抑制研究
引用本文:冯振领,廖永衡,樊会娟,李鹏.相控分合断路器对涌流与过电压的抑制研究[J].电气化铁道,2022(3):84-90.
作者姓名:冯振领  廖永衡  樊会娟  李鹏
作者单位:1. 中国铁路郑州局集团有限公司;2. 中国铁路广州局集团有限公司;3. 福开尔(西安)电气有限公司
摘    要:机车/动车主断路器随机合闸不但会导致本车产生合闸涌流,还会导致在同一供电臂内运行的其他机车上产生和应涌流,同时使地面牵引变压器上产生励磁涌流;涌流会引起牵引网压发生跌落与畸变,严重时会发生车网谐波谐振;主断路器随机分闸会导致车载设备上产生分闸过电压,损伤车载设备的绝缘性能,还可能导致车体上产生浪涌过电压。合闸涌流与分闸过电压均会对车载设备造成严重的电磁干扰,相控分合真空断路器通过选择合适的合闸与分闸相位,可以抑制合闸涌流与分闸过电压。

关 键 词:相控分合  涌流  过电压  谐波
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号