铁路接触网IFC国际标准的研究与编制

基于现有的IFC标准体系框架，结合铁路接触网专业特点，采用需求和用例驱动相结合的方法，从空间与实体分解两个维度定义了接触网专业通用数据需求，采用UML（统一建模语言）技术完成了概念模型的创建，更为直观、全面地定义和描述接触网系统的结构组成与关联关系；通过实体映射的方法确定铁路接触网IFC标准的扩展方案，阶段性研究成果已纳入IFC4.3版本并发布，解决了目前IFC标准体系中铁路接触网专业内容缺失的问题，为后续开展标准验证、软件部署与项目应用提供了技术支撑，对于铁路及其他基础设施领域IFC标准的扩展具有广泛的借鉴意义。