首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

高速铁路简统化接触网曲线区段拉出值优化
引用本文:郑军,刘浩,李国胜,白裔峰.高速铁路简统化接触网曲线区段拉出值优化[J].电气化铁道,2022(5):50-53.
作者姓名:郑军  刘浩  李国胜  白裔峰
作者单位:1. 中国铁路沈阳局集团有限公司锦州供电段;2. 京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司;3. 中国铁路设计集团有限公司
摘    要:高速铁路简统化接触网拉出值的设置与定位器的状态直接相关,间接影响弓网运行安全。合理设置拉出值,既能使定位器受力状态保持良好,保证弓网受流性能及弓网关系安全稳定,同时能够使受电弓滑板磨耗均匀,节约运营成本。通过对曲线区段拉出值设置方案分析,得出曲线区段受电弓滑板磨耗均匀和定位器状态达标的拉出值推荐方案,可为设计、施工、运维提供参考。

关 键 词:高速铁路  接触网  拉出值优化  滑板磨耗
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号