三体船连接桥新型结构形式研究 |
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引用本文: | 操安喜,张大鹏,许君迪,倪晨,王宇澄.三体船连接桥新型结构形式研究[J].船舶力学,2013(Z1):125-131. |
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作者姓名: | 操安喜 张大鹏 许君迪 倪晨 王宇澄 |
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作者单位: | 上海海事大学海洋环境与工程学院 |
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摘 要: | 三体船连接桥连接主船体与侧船体,直接决定着三体船横向强度和扭转强度,是三体船结构设计中的关键。针对在传统设计中,连接桥与主体及侧体连接处极易出现应力集中的现象,文章提出一种新型的靴式箱型连接桥结构,通过与传统连接桥结构的对比研究发现,此结构不仅使抵抗横向弯矩与扭转弯矩的能力显著提高,应力集中现象明显好转,而且结构重量也有所减轻。此结构为三体船等多体船连接桥的结构设计提供了新的思路。
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关 键 词: | 三体船 连接桥 应力集中 直接计算 |
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