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| 拖拉机用柴油机活塞 第一环槽强化方法的选择 | |
| 引用本文： | Г.С.ЗАЙКОВСКИЙ,В.Ф.ЗЛОВИН,刘秋莲.拖拉机用柴油机活塞 第一环槽强化方法的选择[J].车用发动机,1986(3). |
| 作者姓名： | Г.С.ЗАЙКОВСКИЙ В.Ф.ЗЛОВИН 刘秋莲 |
| 作者单位： | 全苏拖拉机备件生产联合公司，基辅拖拉机备件生产联合公司 苏，苏 |
| 摘 要： | <正> 活塞第一环槽的磨损不仅决定活塞的工作寿命,而且决定整台柴油机的使用寿命。虽然根据其参数情况,活塞使用时间还可能多1～2倍,但大多数活塞是由于磨损而损坏。 众所周知,环—槽组合是在大的循环压力(6～14MPa)和高温(220～280℃)条件下工作。无论是活塞环以较小的冲击能量对环槽壁的冲击作用,还是活塞环在有磨料的腐蚀介质中相对环槽作径向往复移动时的磨损,均会使接触表面发生破坏。图1示出了 |
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