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| 司机室操纵设备可辨识度评价方法研究 | |
| 引用本文： | 李东波,郭北苑,何秀全,梁永廷,李立明.司机室操纵设备可辨识度评价方法研究[J].铁道车辆,2013(1):5-9,45. |
| 作者姓名： | 李东波 郭北苑 何秀全 梁永廷 李立明 |
| 作者单位： | 唐山轨道客车有限责任公司;北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划项目(2009AA110303—05) |
| 摘 要： | 提出了高速动车组司机室操纵设备可辨识度评价与分析方法,从操纵设备形式、操纵力大小、操纵器形状尺寸、操纵器间距及操纵器布置等方面综合进行控制器的人因分析与评估。该方法已成功应用于CRH380B—002型高速综合检测车司机室操纵器的可辨识度评价与分析。 |
| 关 键 词： | 高速动车组 司机室 操纵设备 可辨识度 |
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