| 深圳地铁3号线牵引供电授流制式适应性分析 |
| |
| 引用本文： | 刘卡丁,徐光强,杨 波.深圳地铁3号线牵引供电授流制式适应性分析[J].都市快轨交通,2010,23(1):15-17. |
| |
| 作者姓名： | 刘卡丁 徐光强 杨 波 |
| |
| 作者单位： | 1. 深圳市地铁三号线投资有限公司,广东深圳,518172
2. 中铁二院工程集团有限责任公司,成都,610031 |
| |
| 摘 要： | 对深圳地铁3号线采用直流1500V接触轨系统进行工程适应性分析,包括技术性能、工程投资和运营维护费用;阐述全线采用直流1500V接触轨系统在设计、建设、运营和社会方面的主要特点,对城市轨道交通牵引供电制式选择提出建议。
|
| 关 键 词： | 深圳地铁3号线 牵引供电 授流制式 接触轨 直流1500V |
| 修稿时间： | 2013/12/12 0:00:00 |
Adaptability of the Traction Power Supply Feeding Mode to Shenzhen Metro Line 3 |
| |
| Liu Kading,Xu Guangqiang,Yang Bo.Adaptability of the Traction Power Supply Feeding Mode to Shenzhen Metro Line 3[J].Urban Rapid Rail Transit,2010,23(1):15-17. |
| |
| Authors: | Liu Kading Xu Guangqiang Yang Bo |
| |
| Institution: | 1. Shenzhen Metro Line 3 Investment Co.;Ltd.;Shenzhen 518172;2. China Railway Eryuan Engineering Group Co.;Chengdu 610031 |
| |
| Abstract: | In this paper,the adaptability of DC 1500V conduct rail system to Shenzhen metro Line 3 is analyzed,including the technical performance of the system,project investment,operation and maintenance cost. The features of DC 1500V conduct rail system in terms of design,construction,operation and social effects are introduced,and suggestions for selecting traction power supply feeding mode are given for reference. |
| |
| Keywords: | Shenzhen metro Line 3 traction power supply feeding mode conduct rail system DC 1500V |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《都市快轨交通》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《都市快轨交通》下载免费的PDF全文 |
