| 氢燃料发动机电控单元开发与怠速控制策略的研究 |
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| 引用本文： | 杨文华,朱磊.氢燃料发动机电控单元开发与怠速控制策略的研究[J].汽车工程,2009,31(9). |
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| 作者姓名： | 杨文华 朱磊 |
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| 作者单位： | 江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013 |
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| 基金项目： | 江苏省普通高校博士研究生创新工程项目 |
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| 摘 要： | 将一款汽油机改造成氧燃料发动机,主要是改装了燃料供给系统,加装了电子节气门等部件,并设计了氢燃料发动机电控单元的硬件和软件.对怠速工况下回火现象的生成机理进行理论分析,研究了氢燃料发动机怠速控制策略.用增量式PID控制算法进行怠速稳定性研究,确定其比例系数、积分系数以及控制周期,得到最佳的PID控制参数,实现怠速的稳定控制.通过大量的怠速试验,优化了各种控制参数,包括电子节气门开度、点火提前角、点火闭合角、氢气喷气正时等,达到优化控制的目标.
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| 关 键 词： | 氢燃料发动机 电控单元 怠速控制策略 试验 |
ECU Development and Idle Control Strategy Research for Hydrogen-fueled Engine |
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| Yang Wenhua,Zhu Lei.ECU Development and Idle Control Strategy Research for Hydrogen-fueled Engine[J].Automotive Engineering,2009,31(9). |
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| Authors: | Yang Wenhua Zhu Lei |
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