拆船大旗还能扛多久 |
| |
引用本文: | 安飞.拆船大旗还能扛多久[J].中国船检,2003(2):34-37. |
| |
作者姓名: | 安飞 |
| |
作者单位: | |
| |
摘 要: | 我国拆船业始于20世纪60年代,并在80年代伴随着改革开放得到蓬勃发展。近20年来,拆船业得到历任国家领导的重视与支持。1983年,拆船企业获得免税、免息的优惠政策。1986年,李鹏总理指出,支持拆船业是我国一项长期政策,而非权宣之计。1998年至今,经国务院总经理朱镕基、副总理李岚清、吴邦国批准,拆船企业已连续六年享受“先征后返”的优惠政策。正是由于产业政策的扶持,我国拆船业目前已基本实现由粗放经营到集约经营的转变,并初步形成了珠江三角洲和长江三角洲两大拆解基地,年拆解能力已达150-200万轻吨,位居世界先进行列。然而,拆船业的发展过程并非一帆风顺,由于大环境的影响以及税收政策的波动,拆船业也曾历经两起两落。历史的才识是深刻的,在成就辉煌的今天,我们不得不居安思危,为拆船业的持续发展出谋划策。
|
关 键 词: | 拆船业 中国 经营管理 发展战略 环境保护 |
How Long Will the Flag of Ship Scrapping Continue to Fly |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|