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35CrMo车轴疲劳裂纹超声波检测工艺方法
引用本文:曾海云,段怡雄,王平华.35CrMo车轴疲劳裂纹超声波检测工艺方法[J].电力机车与城轨车辆,2005,28(6):34-37.
作者姓名:曾海云  段怡雄  王平华
作者单位:中国南车集团株洲电力机车有限公司,湖南,株洲,412001
摘    要:通过对SS8,SS9型机车用35CrMo车轴疲劳裂纹特点及小角度探头纵波探伤和斜探头横波探伤工艺方法的分析、试验,确定了35CrMo车轴中、大修时疲劳裂纹的超声波检测方法,保证机车轮对在不解体条件下,应力集中区疲劳裂纹能够完全检测出来,并能对裂纹深度范围做出初步判断。

关 键 词:车轴  疲劳裂纹  超声波检测方法
文章编号:1672-1187(2005)06-0034-04
收稿时间:2005-09-06
修稿时间:2005年9月6日

Method for ultrasonic testing of fatigue crack of 35CrMo axle
ZENG Hai-yun,DUAN Yi-xiong,WANG Ping-hua.Method for ultrasonic testing of fatigue crack of 35CrMo axle[J].Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles,2005,28(6):34-37.
Authors:ZENG Hai-yun  DUAN Yi-xiong  WANG Ping-hua
Abstract:By analyzing characteristics of stress-centralized fatigue cracks in the 35CrMo axle using for SS8/SS9 electric locomotive and techniques of longitudinal wave non-destructive test with small angle probe and transverse wave non-destructive test with small skew probe,this paper ascertains the techniques of non-destructive test for the 35CrMo axle in secondary and heavy repair.Ensures that the stress-centralized fatigue cracks can be detected and the cracks depth scope can be elementary judged on the condition of the wheelset not being disassembled.
Keywords:axle  fatigue crack  method for ultrasonic testing  
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