| 草街航电枢纽通航建筑物布置与通航条件研究 |
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| 引用本文： | 赵健,赵宁雨,张梦军.草街航电枢纽通航建筑物布置与通航条件研究[J].水运工程,2010(6). |
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| 作者姓名： | 赵健 赵宁雨 张梦军 |
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| 作者单位： | 1. 重庆交通大学,重庆,400074
2. 重庆市交通委员会,重庆,400050 |
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| 摘 要： | 草街航电枢纽是国家西部开发十大重点工程之一,工程位于嘉陵江下游3个连续大弯道上,枢纽及通航物布置对通航条件影响较大.采用1:80物理模型对枢纽布置及通航建筑物上下游引航道进行多方案优化,根据试验成果对枢纽布置和通航条件进行分析,并对山区河流最高通航流量、枢纽闸门运用及通航代表船舶(队)等问题进行探讨.
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| 关 键 词： | 通航建筑物 最高通航流量 枢纽调度 代表船舶 |
On navigation structures layout and navigation condition of Caojie navigation-hydropower junction |
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| ZHAO Jian,ZHAO Ning-yu,ZHANG Meng-jun.On navigation structures layout and navigation condition of Caojie navigation-hydropower junction[J].Port & Waterway Engineering,2010(6). |
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| Authors: | ZHAO Jian ZHAO Ning-yu ZHANG Meng-jun |
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| Keywords: | |
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