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| 近尾洲二线船闸总平面布置方案探讨 | |
| 引用本文： | 黄圣平,邹开明,阳波,张文侃,宋伟.近尾洲二线船闸总平面布置方案探讨[J].湖南交通科技,2021,47(2):149-153. |
| 作者姓名： | 黄圣平 邹开明 阳波 张文侃 宋伟 |
| 作者单位： | 湖南省湘水集团有限公司,湖南 长沙 410011;湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南 长沙 410200 |
| 摘 要： | 以近尾洲二线船闸总体布置方案研究为例,根据船闸布置原则,从最大、最小轴距和电站扩机施工、管理区布置、施工用地等8个方面技术经济指标出发,重点论述了二线船闸总平面布置方案的比选思路.研究表明:扩建近尾洲二线船闸与已有一线船闸轴间距为155 m,采用船舶曲线进闸、直线出闸,同时下游靠船墩布置在引航道河侧的方案为优,研究成果可为电站扩机旁新建二线船闸工程提供借鉴. |
| 关 键 词： | 二线船闸 电站扩机 轴线距离 总平面布置 |
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