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| 寒区路基压实土动回弹模量试验研究 | |
| 引用本文： | 邹国庆,虢曙安,谢振文,刘国坤,庄宝利.寒区路基压实土动回弹模量试验研究[J].湖南交通科技,2021,47(1):21-26. |
| 作者姓名： | 邹国庆 虢曙安 谢振文 刘国坤 庄宝利 |
| 作者单位： | 湖南省平益高速公路建设开发有限公司,湖南 岳阳 414499;湖南省交通科学研究院有限公司,湖南 长沙 410015 |
| 摘 要： | 为了研究寒区路基在长期交通荷载作用下的动力学性能,通过室内冻融循环试验,模拟路基冻融过程存在地下水补给的情况.对冻融后的试样进行室内动三轴试验,分别研究多种因素对路基动回弹模量影响.结果表明:动回弹模量随着冻融循环次数、初始含水率和动应力幅值增加而不同程度减小,随着围压的增加而相应增加.并就开放系统下冻融循环对动回弹模... |
| 关 键 词： | 寒区路基 动力特性 冻融循环 水分补给 |
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