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水泥稳定钢渣碎石配合比设计及路用性能研究
引用本文:王建.水泥稳定钢渣碎石配合比设计及路用性能研究[J].湖南交通科技,2021,47(2):89-93.
作者姓名:王建
作者单位:华实环境保护系统工程有限公司,湖南 长沙 410000
摘    要:为评价钢渣替代碎石对水泥稳定碎石基层材料路用性能影响,参照水泥稳定碎石配合比设计方法优选矿料级配和水泥剂量,研究钢渣掺量对水泥稳定钢渣碎石路用性能影响规律.结果表明:骨架密实结构粗型矿料级配的水泥稳定钢渣碎石强度特性最优,水泥掺量≥4.0%时,无侧限抗压强度满足道路基层强度设计要求;水泥掺量为4%时,钢渣掺量对长龄期的水泥稳定钢渣碎石抗压强度影响较显著,掺75%钢渣后水泥稳定碎石抗压强度至少提高26.6%,且抗水破坏能力最大,可显著延缓或抑制裂缝的产生.

关 键 词:道路基层  水泥稳定钢渣碎石  配合比设计  钢渣掺量  路用性能
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