水泥稳定钢渣碎石配合比设计及路用性能研究 |
| |
引用本文: | 王建.水泥稳定钢渣碎石配合比设计及路用性能研究[J].湖南交通科技,2021,47(2):89-93. |
| |
作者姓名: | 王建 |
| |
作者单位: | 华实环境保护系统工程有限公司,湖南 长沙 410000 |
| |
摘 要: | 为评价钢渣替代碎石对水泥稳定碎石基层材料路用性能影响,参照水泥稳定碎石配合比设计方法优选矿料级配和水泥剂量,研究钢渣掺量对水泥稳定钢渣碎石路用性能影响规律.结果表明:骨架密实结构粗型矿料级配的水泥稳定钢渣碎石强度特性最优,水泥掺量≥4.0%时,无侧限抗压强度满足道路基层强度设计要求;水泥掺量为4%时,钢渣掺量对长龄期的水泥稳定钢渣碎石抗压强度影响较显著,掺75%钢渣后水泥稳定碎石抗压强度至少提高26.6%,且抗水破坏能力最大,可显著延缓或抑制裂缝的产生.
|
关 键 词: | 道路基层 水泥稳定钢渣碎石 配合比设计 钢渣掺量 路用性能 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|