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| 高速列车转向架设计变更分析 | |
| 引用本文： | 张整新,;黎荣,;高雪霞,;马术文,;张海柱.高速列车转向架设计变更分析[J].机车车辆工艺,2014(4):4-7. |
| 作者姓名： | 张整新 ;黎荣 ;高雪霞 ;马术文 ;张海柱 |
| 作者单位： | [1]西南交通大学机械工程学院,四川成都610031; [2]青岛大学软件技术学院,山东青岛266071 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（51305367）,高速列车转向架概念设计建模及设计参数定量分析研究. |
| 摘 要： | 设计变更是高速列车转向架全生命中期中必不可少的一个重要环节,但是设计变更往往不是单独发生的,而是会通过结构模块之间的相互关系进行传播。为解决转向架在设计变更过程中,变更模块对转向架总体影响程度的计算问题,提出一种基于网络层次分析法(ANP)的计算方法。该方法通过有向图建立设计变更模型,并将设计变更模型转化为数值化的相关度矩阵,最后通过相关度矩阵和ANP计算变更模块时转向架总体的影响重要程度。 |
| 关 键 词： | 设计变更 网络层次分析法 相关度 |
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