| 基于离差赋权的桥梁施工安全危险源灰色关联识别方法研究 |
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| 引用本文： | 王鹏,杨永达.基于离差赋权的桥梁施工安全危险源灰色关联识别方法研究[J].铁道建筑技术,2013(7):20-24,45. |
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| 作者姓名： | 王鹏 杨永达 |
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| 作者单位： | 1. 中铁十一局集团有限公司 武汉 430062
2. 长沙理工大学长沙 410076 |
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| 摘 要： | 桥梁施工中安全事故时有发生,风险辨识是避免桥梁事故的前提。针对施工行业常用的风险辨识LEC法缺点,提出采用最危险指标作为比较数列的灰色关联分析法进行分值内在关系的处理,并针对人机环境危险源的多指标特性,引入最大离差赋权法进行关联度计算实现对LEC法的合理改进,并通过实例计算验证了该方法的优越性。
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| 关 键 词： | 桥梁施工 危险源辨识 灰色关联 离差赋权 |
Research on Hazard Identification in Bridge Construction with Grey Correlation Based on Dispersion Weight |
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| Wang Peng
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Yang Yongda.Research on Hazard Identification in Bridge Construction with Grey Correlation Based on Dispersion Weight[J].Railway Construction Technology,2013(7):20-24,45. |
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| Authors: | Wang Peng Yang Yongda |
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| Institution: | 1.China Railway 11th Bureau Group Co.Ltd.,Wuhan 430062,China; 2.Changsha University of Science & Technology,Changsha 410076,China) |
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